search

تعمیرگاه گیربکس جیلی در غرب تهران

گیربکس‌های خودروهای جیلی بسته به مدل و سال تولید می‌توانند متفاوت باشند. این برند چینی از گیربکس‌های دستی، اتوماتیک و CVT در محصولات خود استفاده می‌کند.

گیربکس‌های خودروهای جیلی بسته به مدل و سال تولید می‌توانند متفاوت باشند. این برند چینی از گیربکس‌های دستی، اتوماتیک و CVT در محصولات خود استفاده می‌کند.

انواع گیربکس در خودروهای جیلی

گیربکس دستی (MT)
برخی مدل‌های قدیمی‌تر جیلی، مانند CK و GC6، از گیربکس دستی 5 سرعته بهره می‌برند. این نوع گیربکس عملکرد ساده و هزینه نگهداری پایین دارد.

گیربکس اتوماتیک (AT)
مدل‌هایی مانند جیلی امگرند 7 و برخی نسخه‌های جیلی X7 از گیربکس اتوماتیک 6 سرعته بهره می‌برند که تعویض دنده نرم‌تری نسبت به نمونه‌های دستی دارد.

گیربکس CVT
بسیاری از مدل‌های جدید جیلی، مانند جیلی کولری، جیلی بین‌یو و برخی نسخه‌های جیلی امگرند، به گیربکس CVT مجهز شده‌اند. این نوع گیربکس تعویض دنده پیوسته‌ای دارد که باعث کاهش مصرف سوخت و رانندگی نرم‌تر می‌شود.

گیربکس جیلی

مشکلات رایج گیربکس جیلی

مشکلات رایج گیربکس خودروهای جیلی بسته به نوع گیربکس (دستی، اتوماتیک یا CVT) متفاوت است. در ادامه، مشکلاتی که مالکان این خودروها گزارش کرده‌اند را بررسی می‌کنیم.

1. مشکلات رایج گیربکس CVT جیلی

گیربکس‌های CVT در بسیاری از مدل‌های جدید جیلی مانند کولری، امگرند و بین‌یو استفاده شده‌اند. این نوع گیربکس به دلیل ساختار خاص خود، برخی مشکلات را تجربه می‌کند:

الف) تأخیر در شتاب‌گیری

  • یکی از رایج‌ترین شکایات رانندگان، تأخیر در واکنش پدال گاز است.
  • این مشکل معمولاً به دلیل استهلاک تسمه و پولی‌های داخل گیربکس CVT اتفاق می‌افتد.
  • برای کاهش این مشکل، تعویض به‌موقع روغن گیربکس و استفاده از روغن استاندارد توصیه می‌شود.

ب) داغ شدن بیش از حد گیربکس

  • در مسیرهای طولانی یا ترافیک سنگین، گیربکس CVT ممکن است بیش از حد داغ شود.
  • این اتفاق معمولاً به دلیل کیفیت پایین روغن گیربکس یا عدم تعویض آن در زمان مناسب رخ می‌دهد.
  • برخی مدل‌های جیلی به سیستم خنک‌کننده گیربکس ضعیف‌تری مجهز هستند که این مشکل را تشدید می‌کند.

ج) افت توان و گیرکردن در دنده

  • در برخی موارد، گیربکس CVT جیلی دچار کاهش قدرت ناگهانی می‌شود و خودرو شتاب کافی ندارد.
  • این مشکل معمولاً به دلیل خرابی سنسورهای گیربکس یا مشکلات برقی رخ می‌دهد.
  • استفاده از دستگاه عیب‌یاب OBD2 برای بررسی خطاهای گیربکس می‌تواند به تشخیص مشکل کمک کند.


2. مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک (AT) جیلی

برخی مدل‌های جیلی مانند X7 و امگرند 7 از گیربکس اتوماتیک 6 سرعته استفاده می‌کنند که ممکن است دچار مشکلات زیر شود:

الف) تقه زدن هنگام تعویض دنده

  • احساس ضربه یا تکان شدید هنگام تغییر دنده از D به R یا هنگام رانندگی.
  • این مشکل ممکن است به دلیل خرابی شیر برقی گیربکس (Solenoid)، پایین بودن سطح روغن یا فرسودگی صفحه‌کلاچ‌ها باشد.
  • برای رفع مشکل، باید روغن گیربکس بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

ب) تأخیر در تعویض دنده

  • در برخی موارد، تعویض دنده‌ها با تأخیر انجام می‌شود و خودرو در یک دنده گیر می‌کند.
  • این مشکل معمولاً به دلیل خرابی واحد کنترل گیربکس (TCM) یا مشکلات فشار روغن رخ می‌دهد.
  • استفاده از دیاگ تخصصی برای بررسی کدهای خطا می‌تواند به شناسایی علت مشکل کمک کند.

ج) روشن شدن چراغ هشدار گیربکس

  • برخی از مالکان گزارش داده‌اند که چراغ هشدار گیربکس روی صفحه نمایش روشن شده و خودرو وارد حالت اضطراری (Limp Mode) می‌شود.
  • این حالت معمولاً برای جلوگیری از آسیب بیشتر به گیربکس فعال می‌شود.
  • علت اصلی می‌تواند خرابی سنسور سرعت، داغ شدن بیش از حد گیربکس یا افت فشار روغن باشد.


3. مشکلات رایج گیربکس دستی (MT) جیلی

مدل‌هایی مانند جیلی GC6 از گیربکس دستی استفاده می‌کنند که نسبت به مدل‌های اتوماتیک مشکلات کمتری دارند، اما برخی ایرادات در این گیربکس‌ها مشاهده شده است:

الف) سخت جا رفتن دنده‌ها

  • در برخی مواقع، هنگام تعویض دنده، دنده‌ها سخت جا می‌روند یا دنده عقب به‌سختی عمل می‌کند.
  • این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی سیم کلاچ یا خرابی دنده‌های همگام‌ساز (Synchronizer) رخ می‌دهد.
  • تنظیم کلاچ و تعویض روغن گیربکس می‌تواند به بهبود این مشکل کمک کند.

ب) صدای زوزه گیربکس

  • برخی رانندگان گزارش کرده‌اند که گیربکس هنگام حرکت صدای زوزه می‌دهد، مخصوصاً در دنده‌های بالا.
  • این مشکل ممکن است به دلیل خرابی بلبرینگ‌های گیربکس یا کاهش سطح روغن باشد.
  • بررسی و تعویض روغن گیربکس در صورت کم بودن، می‌تواند از آسیب بیشتر جلوگیری کند.

ج) لرزش و ضربه هنگام کلاچ‌گیری

  • در برخی موارد، هنگام گرفتن کلاچ و تعویض دنده، خودرو دچار لرزش یا ضربه می‌شود.
  • این مشکل ممکن است ناشی از فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ باشد و نیاز به تعویض دارد.


راه‌حل‌های پیشنهادی برای افزایش عمر گیربکس جیلی


تعویض به‌موقع روغن گیربکس

  • روغن گیربکس باید هر 40 تا 60 هزار کیلومتر (بسته به نوع گیربکس) تعویض شود.
  • استفاده از روغن استاندارد و توصیه‌شده توسط شرکت سازنده بسیار مهم است.

بررسی و رفع نشتی روغن گیربکس

  • کاهش سطح روغن می‌تواند باعث افزایش اصطکاک و داغ شدن گیربکس شود.
  • در صورت مشاهده لکه‌های روغن زیر خودرو، باید مشکل نشتی برطرف شود.

اجتناب از رانندگی با شتاب‌های ناگهانی

  • شتاب‌گیری و ترمزهای شدید می‌تواند باعث فشار بیش از حد به گیربکس شود.

بررسی دوره‌ای سنسورها و قطعات برقی گیربکس

خرابی سنسور سرعت، سنسور فشار روغن و واحد کنترل گیربکس می‌تواند باعث مشکلات عملکردی شود.


استفاده از دستگاه دیاگ برای بررسی خطاهای گیربکس


  • خواندن و پاک کردن خطاهای گیربکس می‌تواند از بروز مشکلات جدی جلوگیری کند.

گیربکس‌ جیلی، به‌ویژه مدل‌های CVT و اتوماتیک، نیاز به سرویس و نگهداری منظم دارند. مشکلاتی مانند تأخیر در شتاب‌گیری، داغ شدن، تقه زدن و سخت جا رفتن دنده در برخی مدل‌ها مشاهده شده است. با رعایت نکات نگهداری صحیح و انجام سرویس‌های دوره‌ای، می‌توان از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کرد و عمر مفید گیربکس را افزایش داد.

تعمیر گیربکس جیلی

دلایل خرابی گیربکس در خودروهای جیلی

گیربکس‌های خودروهای جیلی ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شوند. این مشکلات معمولاً به نوع گیربکس (دستی، اتوماتیک یا CVT)، شرایط رانندگی و نگهداری نامناسب بستگی دارند.

1. دلایل خرابی گیربکس CVT جیلی

(مدل‌هایی مانند کولری، امگرند، بین‌یو و برخی دیگر مجهز به گیربکس CVT هستند)

* استهلاک تسمه و پولی‌ها

  • گیربکس CVT به‌جای چرخ‌دنده‌های سنتی از تسمه و پولی‌های متحرک استفاده می‌کند.
  • با گذشت زمان، این تسمه‌ها فرسوده شده و باعث افت شتاب، ناهماهنگی در تعویض دنده و حتی لغزش گیربکس می‌شوند.

* داغ شدن بیش از حد گیربکس

  • رانندگی طولانی‌مدت، ترافیک سنگین و استفاده نادرست می‌تواند باعث افزایش دمای گیربکس شود.
  • سیستم خنک‌کننده گیربکس در برخی مدل‌های جیلی ممکن است کارایی کافی نداشته باشد، که منجر به افت عملکرد یا خرابی کامل گیربکس می‌شود.

* عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس

  • روغن گیربکس CVT وظیفه روانکاری و خنک‌کاری قطعات داخلی را دارد.
  • اگر روغن کیفیت خود را از دست بدهد یا دیر تعویض شود، اصطکاک افزایش یافته و گیربکس آسیب می‌بیند.

* تاخیر در تعویض دنده و ضعف شتاب‌گیری

  • خرابی سنسورهای گیربکس یا برنامه‌ریزی اشتباه ECU می‌تواند باعث تأخیر در واکنش پدال گاز و کاهش قدرت خودرو شود.

2. دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک (AT) جیلی

(در مدل‌هایی مانند جیلی X7 و برخی نسخه‌های امگرند 7 استفاده شده است)


خرابی شیرهای برقی (Solenoid) گیربکس

  • این قطعات مسئول تنظیم فشار روغن و تعویض دنده‌ها هستند.
  • خرابی آن‌ها باعث تقه زدن هنگام تعویض دنده یا گیرکردن دنده در یک وضعیت خاص می‌شود.


*  نشتی روغن گیربکس

  • کاهش سطح روغن به دلیل نشتی از کاسه‌نمدها یا اتصالات، باعث افزایش اصطکاک و آسیب به قطعات داخلی گیربکس می‌شود.


*  تقه زدن و ضربه در تعویض دنده‌ها

  • این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی صفحه‌کلاچ‌ها یا کاهش فشار روغن در سیستم هیدرولیک گیربکس رخ می‌دهد.


*  خرابی واحد کنترل گیربکس (TCM)

  • اگر واحد کنترل گیربکس (TCM) دچار اختلال نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری شود، تعویض دنده‌ها با مشکل مواجه می‌شود.


3. دلایل خرابی گیربکس دستی (MT) جیلی

(در مدل‌هایی مانند جیلی GC6 دیده می‌شود)


* سخت جا رفتن دنده‌ها

  • ممکن است به دلیل خرابی دنده‌های همگام‌ساز، فرسودگی سیم کلاچ یا کاهش روغن گیربکس رخ دهد.


*  خرابی صفحه کلاچ و دیسک

  • استهلاک صفحه کلاچ باعث لغزش دنده‌ها، کاهش قدرت انتقالی و افزایش مصرف سوخت می‌شود.


*  صداهای غیرعادی از گیربکس

  • خرابی بلبرینگ‌ها یا چرخ‌دنده‌های داخلی گیربکس می‌تواند باعث زوزه کشیدن یا ضربه زدن گیربکس شود.

چگونه از خرابی گیربکس جیلی جلوگیری کنیم؟

تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب (معمولاً هر 40 تا 60 هزار کیلومتر)
اجتناب از رانندگی با شتاب‌های ناگهانی و توقف‌های ناگهانی
استفاده از روغن استاندارد و توصیه‌شده توسط شرکت سازنده
بررسی دوره‌ای نشتی روغن و سلامت قطعات گیربکس
استفاده از دستگاه دیاگ برای بررسی خطاهای احتمالی

با رعایت این نکات، می‌توان از خرابی‌های زودهنگام گیربکس در خودروهای جیلی جلوگیری کرد و عمر مفید آن را افزایش داد.

تعمیر گیربکس جیلی

تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین

تعمیر گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای (دستی) انواع خودروهای چینی، ژاپنی، کره‌ای و ایرانی در تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین با ضمانت یکساله توسط کارشناسان خبره انجام می‌شود.
بهره‌مندی از نیروی متخصص، باتجربه، کارآزموده و حرفه‌ای، استفاده از ابزار و دستگاه‌های مدرن و به‌روز در امر تعمیر، تعویض و سرویس گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای، ارائه خدمات با ضمانت‌نامه معتبر، تنها بخشی از مزیت‌های تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین نسبت به سایر مراکز تعمیر گیربکس هستند.

برای دریافت بهترین خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک جیلی با کارشناسان ما تماس بگیرید:
میلاد کورد: 
09129098950
وبسایت: 
persian-gearbox.com
https://persian-gearbox.com/?p=1997