افشاگری درباره واردات قطعات چینی خودروها با چمدان+فیلم
تاریخ خبر: 4 اسفند 1404 - 06:28
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، خودروسازی ایران در اوایل دهه 90 و تحت تاثیر تحریمهای هستهای، با محدودیتهای زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکتهای خودروساز کشور را قطع کردند.
این موضوع سبب افت شدید تولید خودرو در کشور شد و البته تاثیر منفی روی کیفیت نیز گذاشت.
آن طور که مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعهسازان در گفت و گو با اکوایران عنوان میکند، در اوایل تحریم، قطعهسازان با چمدان به چین میرفتند و آنها را پر از قطعه میکردند و برمیگشتند.
آخرین اخبار :
- چرا برخی روکشهای صندلی برای خودرو خطرناک هستند؟/چگونه محل نصب ایربگ را تشخیص دهیم؟
- پاییز 1405 خودرو گرانتر میشود یا ارزانتر؟
- فولکس واگن در پیچ تاریخی؛ از کاهش ظرفیت تولید به 9 میلیون دستگاه تا احتمال حذف 100 هزار شغل | تمرکز بر سودآورترین بخشهای بازار
- صورتحساب سیاستگذار خودرو | بررسی اثرات بلندمدت سیاستهای مداخلهگر
- خودروهای اقتصادی با خرج لاکچری | افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو | بازاری که هیچ قیمتی در آن ثابت نیست
- واردات خودرو خارجی در منطقه آزاد برای چه کسانی مجاز است؟
- ثبتنام خودروهای وارداتی آغاز شد+ جزئیات مهم
- فروش 6 محصول بهمن موتور + جزئیات
- مسیر نزولی بازار خودرو در پساتفاهم | وارداتیها پیشتاز شدند | مقاومت داخلیها در برابر افت قیمت+نمودار
- خودروهای گرانقیمت چقدر مالیات باید بپردازند؟
افزودن دیدگاه
لطفا نظرات خود را در مورد خبر << افشاگری درباره واردات قطعات چینی خودروها با چمدان+فیلم >> به صورت فارسی بنویسید .