سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد +فیلم
تاریخ خبر: 18 بهمن 1404 - 15:04
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
داستان از این قرار بود که طبق توافق میان سازمان گسترش و رنو، سایپا باید شرکت بنرو - کارخانه واقع در ساوه را که وانت پراید تولید میکند - در اختیار خودروساز فرانسوی بگذارد تا تبدیل به محل تولید محصولات این شرکت در ایران شود.
بااینحال، سایپا نهتنها بنرو را به رنو نداد و عملاً مانع شکلگیری فعالیت این خودروساز در ایران شد، بلکه همزمان با چانگان چین نیز برای همکاری مشترک مذاکره کرد (بر خلاف سیاستی که وزارت صمت دولت وقت در مورد همکاری مشترک با خودروسازان معتبر دنیا در نظر گرفته بود).
بیوک علیمرادلو در گفتوگو با اکوایران شرح میدهد که سایپاییها چگونه چانگان چین را به رنوی فرانسه ترجیح دادند و به اصطلاح، چوب لای چرخ خودروساز فرانسوی گذاشتند.
آخرین اخبار :
- فوری/ واردات خودروهای کارکرده آزاد شد
- بررسی قیمتی خودروهای فرسوده/ قیمتها تا 900 میلیون تومان هم می رسد/ بسته دولت برای خودروهای فرسوده چیست؟/ چه تعداد خودرو فرسوده در کشور داریم؟
- قیمت انواع خودرو داخلی در بازار +جدول
- جدیدترین قیمت خودروهای داخلی در بازار + جدول
- اعتماد مشتریان به خودروهای چینی کم شد/ چرا خودروهای چینی وارداتی از جذابیت افتادند؟
- چرا برخی روکشهای صندلی برای خودرو خطرناک هستند؟/چگونه محل نصب ایربگ را تشخیص دهیم؟
- پاییز 1405 خودرو گرانتر میشود یا ارزانتر؟
- فولکس واگن در پیچ تاریخی؛ از کاهش ظرفیت تولید به 9 میلیون دستگاه تا احتمال حذف 100 هزار شغل | تمرکز بر سودآورترین بخشهای بازار
- صورتحساب سیاستگذار خودرو | بررسی اثرات بلندمدت سیاستهای مداخلهگر
- خودروهای اقتصادی با خرج لاکچری | افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو | بازاری که هیچ قیمتی در آن ثابت نیست
افزودن دیدگاه
لطفا نظرات خود را در مورد خبر << سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد +فیلم >> به صورت فارسی بنویسید .